國務(wù)院發(fā)布《道路交通安全“十二五”規(guī)劃》
日前，國務(wù)院正式發(fā)布了《道路交通安全“十二五”規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)，將道路交通安全工作作為一項重要工作展開?！兑?guī)劃》指出，目前我國道路交通安全工作壓力前所未有，面臨許多亟待解決的難點問題，比如道路交通運輸企業(yè)的交通安全主體責(zé)任不落實，農(nóng)村公路安全基礎(chǔ)薄弱，車、路安全隱患突出，高速公路交通安全管理水平有待提高，以及交通安全宣傳教育亟須加強等。
而在《規(guī)劃》中，對于人們最關(guān)注的校車問題，也給予了足夠篇幅的“重視”。其要求建立健全校車安全管理法律法規(guī)體系和安全管理制度，明確校車優(yōu)先通行權(quán)利和政府及相關(guān)部門監(jiān)管責(zé)任，加強校車監(jiān)管，保障校車安全。
對于廣大物流用戶來說，《規(guī)劃》中多次提到的與物流用車的相關(guān)內(nèi)容很值得關(guān)注。比如，《規(guī)劃》要求推動在長途客運和客運包車車輛、校車、重點營運貨車、危險化學(xué)品運輸車上安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置；從政策上鼓勵引導(dǎo)發(fā)展安全車型，降低三輪汽車、低速貨車、欄板貨車等安全性能低的車型生產(chǎn)和保有量比例，逐步改善優(yōu)化機動車車型構(gòu)成；對新申請大中型客、貨車駕駛許可的駕駛?cè)?，增加山區(qū)道路、模擬高速公路、夜間、惡劣天氣和突發(fā)事件情況下的考試項目等?！兑?guī)劃》也提到，至2012年，危險化學(xué)品運輸車的動態(tài)監(jiān)管裝置安裝使用率達100%，所有危險化學(xué)品運輸企業(yè)建立監(jiān)管機制，全國60%的設(shè)區(qū)的市和40%的縣建成道路交通動態(tài)監(jiān)管平臺，實現(xiàn)交通、公安、安全監(jiān)管部門之間信息共享。至2015年，重中型貨運車輛動態(tài)監(jiān)管裝置安裝使用率達95%，90%的貨運企業(yè)建立監(jiān)管機制，建成道路貨運車輛公共安全監(jiān)管與服務(wù)平臺；全國75%的設(shè)區(qū)的市和60%的縣建成動態(tài)監(jiān)管平臺(或監(jiān)控端)。《規(guī)劃》還指出，“十二五”期間要加大貨運車輛側(cè)面及后下部防護裝置、車身反光標(biāo)識等安全裝置要求的執(zhí)行力度，推廣使用貨運車輛限速、限載等裝置，鼓勵發(fā)展廂式貨車，引導(dǎo)貨車采用安全駕駛室，提高貨車主被動安全性。至2013年，重中型貨運車輛側(cè)面及后下部防護裝置、車身反光標(biāo)識等安全裝置安裝率達100%，完好率達80%以上。至2015年，重中型貨運車輛側(cè)面及后下部防護裝置、車身反光標(biāo)識等安全裝置完好率達90%以上。
