昆山物流專線提示昆山貨運(yùn)的主要相關(guān)知識(shí)
一、昆山物流，昆山貨運(yùn)數(shù)據(jù):
1、我國(guó)火車貨運(yùn)超過(guò)500公里后,運(yùn)輸在途時(shí)間多于起止的裝卸時(shí)間;低于500公里,裝卸時(shí)間超過(guò)實(shí)際運(yùn)輸時(shí)間。
2、美國(guó)與日本之間遠(yuǎn)洋船運(yùn),往返25天:運(yùn)輸13天,裝卸12天。
3、我國(guó)機(jī)械廠生產(chǎn)1噸成品,進(jìn)行252噸次裝卸搬運(yùn),成本為加工成本的15.5%。
二、裝卸搬運(yùn)的地位
不斷出現(xiàn),反復(fù)進(jìn)行,出現(xiàn)頻率高于其他各項(xiàng)物流活動(dòng),費(fèi)時(shí)長(zhǎng)是決定昆山物流，昆山貨運(yùn)速度的關(guān)鍵，消耗人力多,裝卸費(fèi)用占物流成本比重高。我國(guó)鐵路運(yùn)輸裝卸作業(yè)費(fèi)約占運(yùn)費(fèi)20%,船運(yùn)約占40%。是貨物破損,散失,損耗,混合等損失主要環(huán)節(jié).
三、裝卸搬運(yùn)方式
按裝卸搬運(yùn)物流設(shè)施,設(shè)備對(duì)象分類可分為:倉(cāng)庫(kù)裝卸,鐵路裝卸,汽車裝卸。
