昆山物流省錢(qián)來(lái)這里，物流幫您
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供應(yīng)鏈優(yōu)化要求企業(yè)協(xié)調(diào)與其他企業(yè)以及客戶(hù)、運(yùn)輸業(yè)者之間的關(guān)系，提高對(duì)客戶(hù)的物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的高效率運(yùn)行。因此，企業(yè)不僅要加強(qiáng)對(duì)物流部門(mén)或生產(chǎn)部門(mén)的控制，同時(shí)也要加強(qiáng)對(duì)采購(gòu)部門(mén)等各職能部門(mén)的成本控制。
對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)講，控制物流成本不單單是本企業(yè)的事情，而應(yīng)該考慮從產(chǎn)品制成到最終用戶(hù)整個(gè)流通過(guò)程的物流成本。物流設(shè)施的投資或擴(kuò)建與否，要視整個(gè)流通渠道的發(fā)展和要求而定。例如，有些廠(chǎng)商是直接面對(duì)批發(fā)商經(jīng)營(yíng)的，因此部分廠(chǎng)商的物流中心是與批發(fā)商物流中心建在一起，方便大批量的商品輸送。然而，隨著零售業(yè)便民店、折扣店的迅速發(fā)展，客戶(hù)要求廠(chǎng)商必須適應(yīng)零售業(yè)這種新型的業(yè)態(tài)形式，展開(kāi)直接面向零售店鋪的物流活動(dòng)。因而，在這種情況下，企業(yè)原來(lái)物流建設(shè)的投資方向就有可能變化，需要建立新型符合現(xiàn)代物流發(fā)展要求的物流中心。顯然，這些投資對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，盡管增加了物流成本，但從整個(gè)流通過(guò)程來(lái)看，卻大大提高了物流效率。
退貨成本也是企業(yè)物流成本中一個(gè)重要的組成部分。退貨成本是因退貨商品受損或滯銷(xiāo)而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用以及處理退貨商品所需的人員費(fèi)用和其他事務(wù)性費(fèi)用。一般是商品提供者承擔(dān)退貨所產(chǎn)生的各種費(fèi)用，而退貨方不承擔(dān)商品退貨而產(chǎn)生的損失。由于這類(lèi)商品一般數(shù)量較少，配送費(fèi)用有增長(zhǎng)的趨勢(shì)。不僅如此，這類(lèi)商品非常分散，商品入庫(kù)、賬單處理等業(yè)務(wù)也很復(fù)雜。因此，削減退貨成本是物流成本控制活動(dòng)中需要特別關(guān)注的問(wèn)題。
通過(guò)供應(yīng)鏈優(yōu)化來(lái)降低成本實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈優(yōu)化要求企業(yè)協(xié)調(diào)與其他企業(yè)以及客戶(hù)、運(yùn)輸業(yè)者之間的關(guān)系，提高對(duì)客戶(hù)的物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈有序發(fā)展。
