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    在汽車零部件出口形勢喜人之際，整車頻頻召回和由此引發(fā)的對零部件質(zhì)量的關(guān)注，再度成為考驗(yàn)企業(yè)的試金石。

　　與召回車輛大戶豐田汽車等日系車聯(lián)系緊密的廣東地區(qū)，今年1~4月，出口汽車零部件6.3億美元，比去年同期增長36%。不少企業(yè)表示，受到召回風(fēng)波的影響，對出口產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也不斷加深。

　　據(jù)悉，廣東汽車零件出口自2008年11月開始出現(xiàn)同比下降，2009年2月達(dá)到低谷后出口值逐月回升，降幅也逐步收窄。自2009年11月起，連續(xù)6個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長。今年4月出口1.6億美元。除了主要出口至美國、日本和歐盟以外，對東盟出口增長44%，對俄羅斯和印度出口均大幅增長1倍以上。