鋼結(jié)構(gòu)材料選用及思考
鋼結(jié)構(gòu)材料選用及思考
鋼結(jié)構(gòu)材料選用及思考
根據(jù)鋼橋結(jié)構(gòu)形式不同，所采用的焊接材料的比例不同：①對于公路鋼箱梁橋，氣體保護焊用量大，約占85%，埋弧焊用量少，約占15%，焊條電弧焊約占2%。②對于桁架橋，埋弧焊用量較大，約占58%，氣體保護焊用量約占40%，焊條電弧焊約占2%。
生產(chǎn)中遇到的焊接材料選用難題
（1）高品質(zhì)焊接材料選用范圍小 隨著橋梁用鋼強度級別和韌性標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，對高強度、高韌性、低氫型焊接材料的需求日益增強。
隨著鋼橋制造向高度、重載、全焊、大節(jié)段制造方向發(fā)展，對焊材抗裂性能提出更高要求，擴散氫含量要求更低。由于焊材研發(fā)費用高、用量少、利潤低，所以我國高品質(zhì)焊接材料的研發(fā)與高性能鋼板的研發(fā)不匹配，高品質(zhì)焊接材料少。鋼結(jié)構(gòu)材料選用及思考。
（2）國外項目選用的焊材資質(zhì)證書不全 近幾年，由于焊接質(zhì)量管理體系不同，對焊接技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和焊工資質(zhì)的要求不同，如歐盟鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品對焊材要求具有CE認(rèn)證，美國鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品對焊材要求具有ABS認(rèn)證，加拿大結(jié)構(gòu)產(chǎn)品對焊材要求具有加拿大焊接局的CWB認(rèn)證，而我國焊材一般具有ABS或船級社認(rèn)證，具有CE認(rèn)證的焊材較少，具有加拿大焊接局的CWB認(rèn)證的焊材更少，鋼結(jié)構(gòu)廠家選用范圍小，有的品種在國內(nèi)沒有，只能從國外進口。
對焊材未來研發(fā)和發(fā)展的期待和建議鋼結(jié)構(gòu)材料選用及思考。
（1)在焊接材料生產(chǎn)過程中減少粉塵、污水、噪聲，減少對環(huán)境的污染。
（2)提高焊材的工藝性，減少焊接過程中產(chǎn)生的煙塵，減少對環(huán)境的污染和焊工的危害。
（3)改進焊材配方，提高焊接熔敷效率，生產(chǎn)高效節(jié)能的焊接材料。
（4)隨著焊接機器人和焊接專機在鋼橋制造領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，綠色焊接車間逐漸興起，焊接機器人或焊接專機用桶裝氣體保護焊材的用量將在鋼橋制造業(yè)不斷增加鋼結(jié)構(gòu)材料選用及思考。
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