硼酸復(fù)合燒結(jié)劑廠家淺論高爐泥炮回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的改造措施
某鋼鐵企業(yè)是年產(chǎn)1100多萬(wàn)噸的鋼企，所有高爐爐前泥炮液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力為25Mkpa，工作介質(zhì)為46#抗磨液壓油，介質(zhì)清潔度NAS9級(jí)。液壓泥炮轉(zhuǎn)炮控制系統(tǒng)由主回路和輔助回路兩部分構(gòu)成，其中工作主泵為定量柱塞泵，排量為80ml/r，電機(jī)55kw，轉(zhuǎn)速1480r/min，輔助回路主要是為泥炮回轉(zhuǎn)油缸提供補(bǔ)油量，加大轉(zhuǎn)炮速度，提高工作效率。
存在的問(wèn)題
1）泥炮進(jìn)炮堵口過(guò)程極不平穩(wěn)，轉(zhuǎn)炮油缸爬行間斷運(yùn)行，造成泥炮無(wú)法正常運(yùn)行。
2）油箱油溫較高，油溫達(dá)到75℃左右，已超過(guò)常規(guī)溫度，造成各連接密封部位滲漏油，甚至個(gè)別控制閥閥芯在閥體內(nèi)部膨脹造成卡阻，動(dòng)作不靈活，影響整個(gè)液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定。
3）泥炮運(yùn)行至鐵口在壓炮時(shí)不保壓，在打泥時(shí)泥炮回轉(zhuǎn)油缸后撤跑泥，無(wú)法正常封堵鐵口。
故障原因分析
1）從整個(gè)設(shè)計(jì)初衷分析，雙單向節(jié)流閥5與單向順序閥6、7配合使用，對(duì)轉(zhuǎn)炮動(dòng)作起到調(diào)節(jié)速度，平穩(wěn)運(yùn)行的作用，在系統(tǒng)中采用進(jìn)油節(jié)流雙單向節(jié)流閥對(duì)轉(zhuǎn)炮的進(jìn)、退只起到進(jìn)油節(jié)流的作用，對(duì)系統(tǒng)回油沒(méi)有控制，單純依靠順序閥的背壓起到機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)緩沖的作用，但液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)未考慮泥炮在自重作用下運(yùn)行軌跡所產(chǎn)生的慣性，因此，在泥炮回轉(zhuǎn)油路中進(jìn)油節(jié)流的節(jié)流閥流量調(diào)節(jié)過(guò)大，則泥炮運(yùn)行速度過(guò)快，若流量調(diào)節(jié)過(guò)小，泥炮在自重狀態(tài)下滑行時(shí)，進(jìn)油節(jié)流的節(jié)流閥所通過(guò)的油液跟不上泥炮滑行速度，而導(dǎo)致泥炮爬行，無(wú)法滿足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況。
2）對(duì)于油箱油溫高的問(wèn)題，從原理圖可以看出，系統(tǒng)中的液壓油通過(guò)油泵輸入電磁先導(dǎo)溢流閥1，而溢流閥安全溢流所產(chǎn)生的高溫液壓油，直接回到油箱中，造成溫度高，未考慮爐前設(shè)備所處高溫環(huán)境，屬系統(tǒng)設(shè)計(jì)不完善的地方。
3）對(duì)于泥炮在壓炮時(shí)不保壓的問(wèn)題，從原理圖來(lái)看，設(shè)計(jì)者打算采用O型中位機(jī)能手動(dòng)換向閥來(lái)作為泥炮回轉(zhuǎn)油路保壓使用，但爐前泥炮回轉(zhuǎn)油缸所需流量壓力都較高，保壓效果必須穩(wěn)定可靠，設(shè)計(jì)者未充分考慮現(xiàn)場(chǎng)使用工況，僅用O型中位機(jī)能手動(dòng)換向閥來(lái)保壓，在使用過(guò)程中效果很不理想，不能滿足現(xiàn)場(chǎng)使用要求。
改造措施
對(duì)轉(zhuǎn)炮系統(tǒng)存在的問(wèn)題分析后，統(tǒng)進(jìn)行如下改造和完善，使之更有利用系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行：
1）首先對(duì)原系統(tǒng)的進(jìn)油節(jié)流的雙單向節(jié)流閥5改為回流節(jié)流的雙單向節(jié)流閥，對(duì)回油系統(tǒng)進(jìn)行恒定量調(diào)節(jié)控制，通過(guò)調(diào)節(jié)回油節(jié)流對(duì)泥炮回轉(zhuǎn)油缸回油腔形成一定背壓，徹底解決轉(zhuǎn)炮運(yùn)行不平穩(wěn)的問(wèn)題。
2）對(duì)于油溫高的問(wèn)題，對(duì)系統(tǒng)溢流管道進(jìn)行改造，對(duì)溢流回油不直接回到油箱，而是改造對(duì)接到系統(tǒng)回油管道A點(diǎn)，通過(guò)濾油冷卻系統(tǒng)9冷卻過(guò)濾后回到油箱，有效的降低了油溫，恢復(fù)到常規(guī)溫度，也對(duì)油品的清潔起到有效過(guò)濾作用，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供有力保障。
3）對(duì)于泥炮回轉(zhuǎn)油缸不保壓?jiǎn)栴}，采取在原來(lái)閥臺(tái)基礎(chǔ)上加裝一疊加式雙液控單向閥，同時(shí)將原來(lái)使用的O型中位機(jī)能手動(dòng)換向閥改為Y型中位機(jī)能配合雙液控單向閥使用，解決了泥炮回轉(zhuǎn)油缸不保壓的問(wèn)題。本次改進(jìn)在原來(lái)閥臺(tái)基礎(chǔ)上改進(jìn)，沒(méi)有對(duì)原來(lái)閥臺(tái)作變動(dòng)，既節(jié)約了改造成本，又簡(jiǎn)單有效。
通過(guò)對(duì)煉鐵高爐爐前泥炮的轉(zhuǎn)炮液壓控制系統(tǒng)進(jìn)行改造和維護(hù)，使用至今整個(gè)液壓控制系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，未出現(xiàn)不良現(xiàn)象。通過(guò)此次改造也說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題，液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)僅僅依靠理論知識(shí)是不完善的，還要通過(guò)實(shí)踐，要充分考慮驅(qū)動(dòng)設(shè)備的構(gòu)造安裝情況、運(yùn)行工作狀態(tài)，以及設(shè)備所處的工況條件，綜合考慮，來(lái)彌補(bǔ)缺陷，才能更有利于整體設(shè)備的平穩(wěn)有效運(yùn)行。
存在的問(wèn)題
1）泥炮進(jìn)炮堵口過(guò)程極不平穩(wěn)，轉(zhuǎn)炮油缸爬行間斷運(yùn)行，造成泥炮無(wú)法正常運(yùn)行。
2）油箱油溫較高，油溫達(dá)到75℃左右，已超過(guò)常規(guī)溫度，造成各連接密封部位滲漏油，甚至個(gè)別控制閥閥芯在閥體內(nèi)部膨脹造成卡阻，動(dòng)作不靈活，影響整個(gè)液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定。
3）泥炮運(yùn)行至鐵口在壓炮時(shí)不保壓，在打泥時(shí)泥炮回轉(zhuǎn)油缸后撤跑泥，無(wú)法正常封堵鐵口。
故障原因分析
1）從整個(gè)設(shè)計(jì)初衷分析，雙單向節(jié)流閥5與單向順序閥6、7配合使用，對(duì)轉(zhuǎn)炮動(dòng)作起到調(diào)節(jié)速度，平穩(wěn)運(yùn)行的作用，在系統(tǒng)中采用進(jìn)油節(jié)流雙單向節(jié)流閥對(duì)轉(zhuǎn)炮的進(jìn)、退只起到進(jìn)油節(jié)流的作用，對(duì)系統(tǒng)回油沒(méi)有控制，單純依靠順序閥的背壓起到機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)緩沖的作用，但液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)未考慮泥炮在自重作用下運(yùn)行軌跡所產(chǎn)生的慣性，因此，在泥炮回轉(zhuǎn)油路中進(jìn)油節(jié)流的節(jié)流閥流量調(diào)節(jié)過(guò)大，則泥炮運(yùn)行速度過(guò)快，若流量調(diào)節(jié)過(guò)小，泥炮在自重狀態(tài)下滑行時(shí)，進(jìn)油節(jié)流的節(jié)流閥所通過(guò)的油液跟不上泥炮滑行速度，而導(dǎo)致泥炮爬行，無(wú)法滿足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況。
2）對(duì)于油箱油溫高的問(wèn)題，從原理圖可以看出，系統(tǒng)中的液壓油通過(guò)油泵輸入電磁先導(dǎo)溢流閥1，而溢流閥安全溢流所產(chǎn)生的高溫液壓油，直接回到油箱中，造成溫度高，未考慮爐前設(shè)備所處高溫環(huán)境，屬系統(tǒng)設(shè)計(jì)不完善的地方。
3）對(duì)于泥炮在壓炮時(shí)不保壓的問(wèn)題，從原理圖來(lái)看，設(shè)計(jì)者打算采用O型中位機(jī)能手動(dòng)換向閥來(lái)作為泥炮回轉(zhuǎn)油路保壓使用，但爐前泥炮回轉(zhuǎn)油缸所需流量壓力都較高，保壓效果必須穩(wěn)定可靠，設(shè)計(jì)者未充分考慮現(xiàn)場(chǎng)使用工況，僅用O型中位機(jī)能手動(dòng)換向閥來(lái)保壓，在使用過(guò)程中效果很不理想，不能滿足現(xiàn)場(chǎng)使用要求。
改造措施
對(duì)轉(zhuǎn)炮系統(tǒng)存在的問(wèn)題分析后，統(tǒng)進(jìn)行如下改造和完善，使之更有利用系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行：
1）首先對(duì)原系統(tǒng)的進(jìn)油節(jié)流的雙單向節(jié)流閥5改為回流節(jié)流的雙單向節(jié)流閥，對(duì)回油系統(tǒng)進(jìn)行恒定量調(diào)節(jié)控制，通過(guò)調(diào)節(jié)回油節(jié)流對(duì)泥炮回轉(zhuǎn)油缸回油腔形成一定背壓，徹底解決轉(zhuǎn)炮運(yùn)行不平穩(wěn)的問(wèn)題。
2）對(duì)于油溫高的問(wèn)題，對(duì)系統(tǒng)溢流管道進(jìn)行改造，對(duì)溢流回油不直接回到油箱，而是改造對(duì)接到系統(tǒng)回油管道A點(diǎn)，通過(guò)濾油冷卻系統(tǒng)9冷卻過(guò)濾后回到油箱，有效的降低了油溫，恢復(fù)到常規(guī)溫度，也對(duì)油品的清潔起到有效過(guò)濾作用，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供有力保障。
3）對(duì)于泥炮回轉(zhuǎn)油缸不保壓?jiǎn)栴}，采取在原來(lái)閥臺(tái)基礎(chǔ)上加裝一疊加式雙液控單向閥，同時(shí)將原來(lái)使用的O型中位機(jī)能手動(dòng)換向閥改為Y型中位機(jī)能配合雙液控單向閥使用，解決了泥炮回轉(zhuǎn)油缸不保壓的問(wèn)題。本次改進(jìn)在原來(lái)閥臺(tái)基礎(chǔ)上改進(jìn)，沒(méi)有對(duì)原來(lái)閥臺(tái)作變動(dòng)，既節(jié)約了改造成本，又簡(jiǎn)單有效。
通過(guò)對(duì)煉鐵高爐爐前泥炮的轉(zhuǎn)炮液壓控制系統(tǒng)進(jìn)行改造和維護(hù)，使用至今整個(gè)液壓控制系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，未出現(xiàn)不良現(xiàn)象。通過(guò)此次改造也說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題，液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)僅僅依靠理論知識(shí)是不完善的，還要通過(guò)實(shí)踐，要充分考慮驅(qū)動(dòng)設(shè)備的構(gòu)造安裝情況、運(yùn)行工作狀態(tài)，以及設(shè)備所處的工況條件，綜合考慮，來(lái)彌補(bǔ)缺陷，才能更有利于整體設(shè)備的平穩(wěn)有效運(yùn)行。
