機(jī)床鑄件在質(zhì)量上容易出現(xiàn)哪些問題
通過對(duì)幾種傳統(tǒng)焊補(bǔ)工藝在機(jī)床導(dǎo)軌缺陷處的焊補(bǔ)結(jié)果,分析機(jī)床導(dǎo)軌修復(fù)結(jié)果不佳的原因。通過對(duì)鑄造缺陷修補(bǔ)機(jī)在機(jī)床導(dǎo)軌面的修復(fù)結(jié)果的研究,確定一種確實(shí)可行的在機(jī)床導(dǎo)軌面上修復(fù)的新技術(shù)及其工藝正北京機(jī)器廠模鑄車間在五二年八月就開始制造高級(jí)鑄鐵鑄件,這種鑄件無論對(duì)技術(shù)人員和工人來說,都是一項(xiàng)新的工作,因此也就談不上鑄造工作的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)了。在過去七、八個(gè)月的鑄造工作中,總是找不出一套比較純熟的經(jīng)驗(yàn),鑄件因不合要求經(jīng)加工發(fā)現(xiàn)針孔而報(bào)廢的就占總報(bào)廢率的 40%以上。今年有一爐所澆鑄的鑄件為防止床身導(dǎo)軌槽粘砂，試制了一種耐高溫性能好，曝?zé)峒崩浜鬅o裂紋的高鋁礬土粉涂料做內(nèi)層涂料。該涂料密度１．８０ｇ／ｃｍ３，流杯粘度１８ｓ，２４ｈ懸浮率９７％；表層刷石墨粉涂料。生產(chǎn)試驗(yàn)表明，可解決床身導(dǎo)軌槽粘砂問題從生產(chǎn)技術(shù)、工廠管理以及質(zhì)量管理等方面闡述了如何生產(chǎn)高質(zhì)量的機(jī)床鑄件,并對(duì)生產(chǎn)機(jī)床鑄件的企業(yè)的發(fā)展提出了幾點(diǎn)建議。
