電動(dòng)小吊車的發(fā)展
為推動(dòng)新能源車從展覽走向展銷，從實(shí)驗(yàn)室研發(fā)走向普通消費(fèi)者，杭州市將在十一期間召開了首屆新能源小吊車展銷會(huì)。吳建中表示，眾泰集團(tuán)將以最大組團(tuán)規(guī)模亮相此次展會(huì)，對整個(gè)純電動(dòng)車的推進(jìn)有一個(gè)更好的推動(dòng)作用?！痹谌蚋偁幦遮吋ち业男蝿菹?，加快小吊車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力發(fā)展自主品牌小吊車和新能源小吊車，優(yōu)先發(fā)展小型、低速、短程純電動(dòng)小吊車是符合我國國情的新能源小吊車發(fā)展路徑。中國工程院院士、世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)主席陳清泉認(rèn)為，我國應(yīng)以這類車為突破口，逐步提高水平，為向新一代電動(dòng)小吊車跨越打下基礎(chǔ)。
中國電工技術(shù)學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長周鶴良認(rèn)為，低速電動(dòng)車具有中國特色，雖然低速電動(dòng)小吊車的市場表現(xiàn)令人期待，但因其制造技術(shù)不足、整車性能不穩(wěn)定等因素，很多產(chǎn)品一直未能進(jìn)入工業(yè)和信息化部的小吊車公告目錄。尤其在目前電動(dòng)小吊車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失的情況下，國內(nèi)低速電動(dòng)小吊車企業(yè)良莠不齊。由沒有小吊車生產(chǎn)資質(zhì)但雄心勃勃的電動(dòng)車企業(yè)生產(chǎn)出來的“山寨電動(dòng)小吊車”，大多沒有獲得國家“準(zhǔn)生證”。這些車制造簡單、技術(shù)含量低、安全性差。隨著城鄉(xiāng)電動(dòng)小吊車規(guī)模的日益壯大，安全隱患令人擔(dān)憂。低速電動(dòng)小吊車在“內(nèi)憂外患”下亟待標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)引導(dǎo)。我國在電動(dòng)兩輪車的產(chǎn)業(yè)化方面已經(jīng)走在世界前面，上下游形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，技術(shù)日趨成熟，這些都為發(fā)展低速電動(dòng)車奠定了很好的基礎(chǔ)。
