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在總體平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢(shì)下，各主要分行業(yè)的走勢(shì)不盡相同?；沮厔?shì)仍將延續(xù)2009年下半年的格局：電力裝備、重型礦山裝備、石化裝備等重大技術(shù)裝備和農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)增速仍將高于全行業(yè)平均水平；汽車、工程機(jī)械、基礎(chǔ)件、內(nèi)燃機(jī)制造業(yè)中國(guó)金屬加工在線版權(quán)所有的增速將低于行業(yè)平均水平，機(jī)床行業(yè)增速將由以往的大大高于全行業(yè)平均水平回落至全行業(yè)平均水平。

　　對(duì)于機(jī)床工具行業(yè)，隨著汽車、摩托車、重電工等主要用戶行業(yè)投資高峰的回落，機(jī)床工具行業(yè)運(yùn)行速度也將繼續(xù)回落，預(yù)計(jì)2010年10%左右。

　　對(duì)于通用機(jī)械制造業(yè)，以風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、空分設(shè)備、水泵、閥門等為代表產(chǎn)品的通用機(jī)械制造業(yè)，受電工、重型礦山機(jī)械、石化設(shè)備制造業(yè)配套需求的拉動(dòng)，預(yù)計(jì)2010年可以實(shí)現(xiàn)15%~20%的增長(zhǎng)。

　　對(duì)于汽車行業(yè)，預(yù)計(jì)2010年汽車行業(yè)將呈平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)，乘用車中節(jié)能型產(chǎn)品受到青睞，產(chǎn)銷量中的小排量車比重上升，摩托車行業(yè)整體運(yùn)行趨緊，效益增長(zhǎng)的困難遠(yuǎn)大于產(chǎn)銷，整體預(yù)計(jì)增長(zhǎng)速度在14%左右。

　　對(duì)于農(nóng)機(jī)行業(yè)，2009年中央和地方財(cái)政補(bǔ)貼農(nóng)民購(gòu)買農(nóng)機(jī)的力度將繼續(xù)加大，同時(shí)繼續(xù)采取措施使農(nóng)民減負(fù)增收，因此農(nóng)機(jī)產(chǎn)銷形勢(shì)有望繼續(xù)向好，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)速度在17%左右。

　　對(duì)于其他行業(yè)2010年增長(zhǎng)速度預(yù)測(cè)，零部件制造業(yè)在12%左右，制冷及空調(diào)機(jī)械制造業(yè)9%~11%,模具制造業(yè)8%~10%,環(huán)保機(jī)械制造業(yè)18%左右，文化辦公機(jī)械制造業(yè)8%左右，食品及包裝機(jī)械制造業(yè)15%左右，液壓、氣動(dòng)、密封件制造業(yè)10%~15%,印刷機(jī)械制造業(yè)10%左右，軸承行業(yè)8%~10%,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)5%~8%,工程機(jī)械制造業(yè)11%左右。