數(shù)字控制折彎機工作特點
數(shù)字控制折彎機主要為上活塞式壓機，其主要工作特點是，由兩只平交運動的工作液壓缸形成垂直向下的壓力，以驅(qū)動折彎梁上的 模具進行折彎工作。其數(shù)字控制式迪普馬液壓控制體系，輸送機械主要是控制折彎過程的同步運行和液壓缸在機器滿負荷工作時在下死點的定位。
上折彎梁的典型折彎工藝運動循環(huán)階段有：
（1）靜止狀態(tài)
折彎機的靜止位置是上折彎梁在上死點。為了防止產(chǎn)生不受控的向下運動，體系用一只無泄露背壓閥封閉了液壓缸的有桿腔。
（2）向下運動
平凡折彎機的下行快速關(guān)閉運動大都采用自由落地形式，輸送機械也就是通過折彎機梁及各附件的自重產(chǎn)生運動。在此過程當中，液壓缸無桿腔通過一個充液閥補油，此時有桿腔將產(chǎn)生背壓?？爝M速度可達250mm/s) 則由比例方向閥開環(huán)或閉環(huán)控制?？爝M運動從上死點起頭，經(jīng)過一個短暫的剎車階段后，在距折彎板材最大距離6mm處竣事。各類不同的折彎機要求不同的快進竣事位置。
（3）沖壓/折彎
沖壓/折彎階段從無桿腔建壓起頭。沖壓速度一方面遭到油泵供油量的限定，另一方面，可通過比例閥方向閥來調(diào)節(jié)。同時，方向閥也控制折彎梁的同步運行和下死點的定位。沖壓力的限定則由比例溢流閥限定泵的壓來完成。相應的速度、同步、定位和壓力的給定值均來自數(shù)字控制器。
（4）減壓
無桿腔的減壓或者是在到達下死點時起頭，或者是在持續(xù)了一個短的保壓時間然后起頭，這樣就變形材料一定的時間產(chǎn)生流動，因此能進一步提高制件的尺寸精度。輸送機械保壓和減壓均由比例方向閥按著數(shù)字控制器的指令來完成。據(jù)要求的運行循環(huán)時間，須使減壓時間盡可能地短；可是為了躲避在整個體系中產(chǎn)生卸荷沖擊，又要求夠長?？傊?，減壓曲線不容許太陡要求平穩(wěn)。整個過程的優(yōu)化則通過比例方向閥來使成為事實。
（5）回程
泵的流量和液壓缸的有桿腔承壓面積，決議了最大回程速度，在大多數(shù)環(huán)境下，接近快速速度?；爻虖挠袟U腔減壓起頭到上死點竣事。回程也同樣要求同步運行。
上折彎梁的典型折彎工藝運動循環(huán)階段有：
（1）靜止狀態(tài)
折彎機的靜止位置是上折彎梁在上死點。為了防止產(chǎn)生不受控的向下運動，體系用一只無泄露背壓閥封閉了液壓缸的有桿腔。
（2）向下運動
平凡折彎機的下行快速關(guān)閉運動大都采用自由落地形式，輸送機械也就是通過折彎機梁及各附件的自重產(chǎn)生運動。在此過程當中，液壓缸無桿腔通過一個充液閥補油，此時有桿腔將產(chǎn)生背壓?？爝M速度可達250mm/s) 則由比例方向閥開環(huán)或閉環(huán)控制?？爝M運動從上死點起頭，經(jīng)過一個短暫的剎車階段后，在距折彎板材最大距離6mm處竣事。各類不同的折彎機要求不同的快進竣事位置。
（3）沖壓/折彎
沖壓/折彎階段從無桿腔建壓起頭。沖壓速度一方面遭到油泵供油量的限定，另一方面，可通過比例閥方向閥來調(diào)節(jié)。同時，方向閥也控制折彎梁的同步運行和下死點的定位。沖壓力的限定則由比例溢流閥限定泵的壓來完成。相應的速度、同步、定位和壓力的給定值均來自數(shù)字控制器。
（4）減壓
無桿腔的減壓或者是在到達下死點時起頭，或者是在持續(xù)了一個短的保壓時間然后起頭，這樣就變形材料一定的時間產(chǎn)生流動，因此能進一步提高制件的尺寸精度。輸送機械保壓和減壓均由比例方向閥按著數(shù)字控制器的指令來完成。據(jù)要求的運行循環(huán)時間，須使減壓時間盡可能地短；可是為了躲避在整個體系中產(chǎn)生卸荷沖擊，又要求夠長?？傊?，減壓曲線不容許太陡要求平穩(wěn)。整個過程的優(yōu)化則通過比例方向閥來使成為事實。
（5）回程
泵的流量和液壓缸的有桿腔承壓面積，決議了最大回程速度，在大多數(shù)環(huán)境下，接近快速速度?；爻虖挠袟U腔減壓起頭到上死點竣事。回程也同樣要求同步運行。
