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凸輪軸與正時(shí)齒輪檢修有何關(guān)系?

  凸輪軸是柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不可缺少的部件,在平時(shí)的維護(hù)不可輕視,在日常檢修中應(yīng)做到以下幾點(diǎn):
  (1)凸輪軸正時(shí)齒輪不得有裂損,齒形及內(nèi)孔應(yīng)完整,松動(dòng)時(shí),應(yīng)更換。
  (2)凸輪軸上裝正時(shí)齒輪的鍵槽損壞,允許另開新槽,但要在正時(shí)齒輪上重新標(biāo)出正時(shí)記號(hào),以防影響配氣相位。
  (3)正時(shí)齒輪與曲軸正時(shí)齒輪的嚙合間隙應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。超過使用限度時(shí),或同一對(duì)齒輪嚙合間隙沿齒輪圓周在相隔120°的3點(diǎn)上測(cè)量,間隙差超過O.10mm時(shí),應(yīng)更換齒輪。嚙合間隙可用厚薄規(guī)插入兩齒間或用百分表抵在齒輪上的方法進(jìn)行測(cè)量。
   同時(shí)凸輪軸軸向間隙也需進(jìn)行調(diào)整。凸輪軸軸向間隙應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定,用厚薄規(guī)測(cè)量,也可直接測(cè)量止推凸緣與隔圈的厚度差。當(dāng)止推凸緣磨損使軸向間隙超過規(guī)定時(shí),應(yīng)更換標(biāo)準(zhǔn)厚度的止推凸緣,不得任意減薄隔圈的厚度,否則,將改變凸輪的軸向位置,影響配氣相位的準(zhǔn)確性。
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