架橋機(jī)在南平市被率先投入使用
28日，京福客運(yùn)專線閩贛段京?？蛯標(biāo)項(xiàng)目芹口特大橋順利實(shí)現(xiàn)首榀箱梁架設(shè)（右圖），這也是京?？瓦\(yùn)專線全線利用JQDS900型過(guò)隧架橋機(jī)架設(shè)的第一榀箱梁。
據(jù)介紹，本次架梁所用的JQDS900型過(guò)隧架橋機(jī)，現(xiàn)全國(guó)僅有三臺(tái)，另外兩臺(tái)正在拼裝階段。該設(shè)備是目前技術(shù)最先進(jìn)、科技含量最高的客運(yùn)專線架橋機(jī)，用于時(shí)速350公里和時(shí)速250公里的客運(yùn)專線900噸級(jí)箱梁的架設(shè)。它最大的特點(diǎn)是在YLS900過(guò)隧道運(yùn)梁車配合下，不進(jìn)行大的拆解，只要通過(guò)部件的轉(zhuǎn)換和折疊便能通過(guò)隧道，并能滿足隧道口零距離及負(fù)距離（不大于12米）架梁，可以架設(shè)32米和24米雙線整孔箱梁，適應(yīng)架設(shè)的最小曲線半徑為1500米，最大起重量900噸。
