柴油發(fā)電機組維護新理念
目前柴油發(fā)電機組僅限于以下維護手段：
對機組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動電池、機油和燃油等的檢查；
清潔改善機房環(huán)境，定期更換三濾；
每月進行空載，每半年進行加載試機等方面維護；
使用電源監(jiān)控進行實時觀測電質(zhì)量參數(shù)。
現(xiàn)有維護手段局限性：
現(xiàn)有維護中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測試，存在一定風(fēng)險，并且功率較低；
更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學(xué)依據(jù)；
更換三濾或經(jīng)過大修后，沒有專門負載進行加載試機，不清楚是否能達到預(yù)期目的；
空載試機和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。
對機組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動電池、機油和燃油等的檢查；
清潔改善機房環(huán)境，定期更換三濾；
每月進行空載，每半年進行加載試機等方面維護；
使用電源監(jiān)控進行實時觀測電質(zhì)量參數(shù)。
現(xiàn)有維護手段局限性：
現(xiàn)有維護中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測試，存在一定風(fēng)險，并且功率較低；
更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學(xué)依據(jù)；
更換三濾或經(jīng)過大修后，沒有專門負載進行加載試機，不清楚是否能達到預(yù)期目的；
空載試機和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。
